Винтовые компрессоры
Поршневые компрессоры
Ресиверы
Осушители
Фильтры магистральные
Циклонные сепараторы воздуха
Фильтры для компрессоров
Компрессорное масло
Ремни для компрессоров
Реле давления (кондоры)
Втулки винтового блока
Клапаны для компрессоров
Винтовые блоки
Сальник винтового блока
Лопатки для компрессоров
На складе Компании Пневмосистема Вы всегда найдете сальники для винтовых блоков Rotorcomp, GHH Rand, Sulair, Termomeccanica, Aerzener, Atlas Copco, FSD, ABAC, Kamsan и других производителей необходимого Вам размера.
Даже если вам необходим сальник к блоку неизвестного производителя — обращайтесь, мы постараемся решить вашу проблему.
В наличии на складе в Москве сальники Rotorcomp SP №№:
84683, 107917, 109184, 110303, 110738, 110765, 110766, 111538, 113047, 113351, 114027, 115493, N33593, N34932.
Если нет подходящего размера
Если у Вас не совпадает один из размеров сальника, лучше позвонить нашим специалистам и уточнить, поскольку сальники имеют стандартные размеры.
Производство сальников с заданными характеристиками
Компания Пневмосистема может организовать производство специализированных сальников с заданными характеристиками. Изготовление осуществляется на современном оборудовании с использованием новейших технологий и высококачественных материалов. Образцы можно посмотреть в офисе компании, предварительно договорившись о встрече, и лично убедиться в их качестве.
Для чего применяется
В винтовой паре компрессора герметизирует зазор между ведущим винтом и корпусом пары. Корпус сальника стальной, с губками высокой прочности, обеспечивающими герметичность при рабочей температуре до 250 °С и давлением 25 бар, при частоте вращения вала до 10000 об/мин. Для большей надежности часто сальник винтового блока имеет несколько рабочих губок
Особенности сальников винтового блока компрессора
Зачастую у потребителя возникает вопрос: в чем отличие сальника от манжета? И сальник и манжета предназначены для уплотнения механизмов и предотвращения просачивания жидкостей или газов между деталями и корпусом механизма, но манжеты не рассчитаны на высокое рабочее давление. Для исправной работы винтового блока необходимо своевременно производить замену изнашивающихся элементов, поскольку со временем даже самый надежный сальник подвержен износу. В случае износа губок произойдет разгерметизация винтового блока и масло из компрессора начнет течь наружу. Последствия этого для любого технаря очевидны — перегрев винтового блока и его последующее заклинивание.
Автомобильные сальники ни в коем случае не нужно устанавливать на Ваше компрессорное оборудование, так как их рабочее давление всего 0,5 бар, а значит герметизировать винтовой блок они не могут.
